户外品牌！

过程长达九年的恭候波多野结衣图片，福特Mustang这款好意思系肌肉车的标识性车型终于完成了换代，这一次，它带来了令东说念主期待的全新敞篷版，这亦然官方初度将敞篷版Mustang引入中国阛阓。

尽管这是全新一代车型，但其外不雅贪图还是保留了浓郁的“野马”特点，比拟上一代并未进行大刀阔斧的调动，体现了一种历史与传承的连接。

车头部分的贪图细节表示出全新的贪图说话，举例遴选了扁平化贪图的大灯，里面配备了三颗LED光源，同期，灯组上缘与机舱盖保持王人平，以此向初代车型问候。

纯玄色的六边形格栅袭取了自上一代的贪图，其里面两侧的双进气说念造型是历代GT车型的专利，如今在全新Mustang2.3T版块上成为标配，但仅为造型贪图。

车头下方包围的造型也过程了调整，两侧宽阔的“C字形”详尽带来强烈的视觉冲击力，展现出极为凶猛的视觉后果。全新Mustang的车侧与上一代保持高度一样度，算作跑车的它领有畅通的车身比例，前后翼子板上显明的筋线彰显了它纯正的肌肉车血缘。

敞篷版Mustang遴选软顶贪图，在车速不朝上5km/h的情况下，可通过按压头顶中控台上的按钮，在10秒内自动完成开闭。

19英寸轮圈呈现出极强的通顺感，刹车系统配备Brembo前6活塞后4活塞卡钳，既好意思不雅又高效，搭配以操控性和抓地力著称的倍耐力PZ4轮胎。

后轮遴选专有的双卡钳贪图，较小的卡钳用于泊车制动，而较大的卡钳则就业于时时刹车操作。此外，通过手动拉动车内的手刹杆，实质上是向大卡钳施加制能源，竣事漂移的后果。

车尾的最大变化是取消了横贯两侧灯组的玄色饰板。经典的三柱形尾灯得以保留，具有极高的辨识度。同期，新一代的贪图在细节上显得愈加硬朗。

硬顶版车型表率配备了立局面尾翼，不管在颜值照旧功能性上都进展优异，而敞篷版则遴选了小鸭翼贪图。值得一提的是，两款车型均表率配备了四出排气管，确保在阴寒的冬天也不会失去霸气！

当代化内饰与粗糙格调并存。

不同于上一代车型“原始”的内饰格调，全新Mustang在内饰贪图上展现了更多的当代化元素，双联屏贪图尤其引东说念主细心。但是，好意思式的粗糙格调算作肌肉车的标识之一，还是在车内遍地可见。

12.4英寸的数字仪容盘和13.2英寸的触控联屏不管在画质照旧动画后果上都是无可抉剔的，仪容盘上的驾驶花样遴荐也十分意旨。

平底处所盘持感王人备，复旧4向手动调理，多功能按键尺寸较大便于操作，体现了典型的好意思式粗糙格调。天然“机械手刹”仅剩外不雅，实质遴选电子局面，这种组合十分专有。不外毋庸惦念，即使在漂移花样下，它也能模拟机械手刹的后果，莽撞竣事漂移运转。

前排座椅宽大惬意，包裹性一般，这在其好意思国脉土阛阓资料巡航的需求下并不难融会。成就方面包括加热、透风以及电动调理等功能。

关于一款跑车而言，空间并非其强劲，全新Mustang的后排座椅展望仅合适儿童乘坐，大无数情况下更合适用作储物空间。

两款车型的后备厢空间都不算大，硬顶版复旧后排座椅放倒增多储物空间，敞篷版则不复旧这一功能。此外，由于需要容纳顶篷机构，敞篷版的后备厢空间比拟硬顶版略小，这是无法幸免的物理领域。

2.3T引擎驾驶体验仍然充满乐趣。

尽管硕大的发动机舱内塞入了一台相对较小的2.3T四缸发动机，但在现在时期，这亦然不得不收受的执行。行运的是，发动机的参数并未受到国VIb表率的影响，最大扭矩相较于上代有所栽培。变速箱依旧匹配10AT。

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2.3T发动机在低转速时进展出色，油门踏板调校略为敏捷，即使在表率花样下，起步加快时也会有小数“窜动”，但举座上仍易于掌控。

10AT变速箱与发动机的匹配已止境进修，平静驾驶时升降挡平顺；而在急加快时又能显明感受到闯动感，展现出变速箱的智能调校。

天然莫得阅历浓烈的山路把持，但全新Mustang精确的转向和干脆利落的变说念进展还是让东说念主印象深远。处所盘动弹力度偏大，可能会在城市驾驶中变成一定疲惫。

全新福特Mustang底盘表率配备了主动电磁感应悬架系统，该系统随机说明路面情况快速调整减振阻尼，但算作一款跑车，其舒戒指天然弗成与家用车同日而说念。

四缸发动机的声浪虽不如V8那般震荡，但当转速拉高时仍能发出美妙的声息波多野结衣图片，因此不必过于担忧。全新Mustang还提供了从静谧到泼辣四种不同的声浪花样，兴盛多种驾驶场景需求。