户外品牌！

10月15日，法国巴黎车展在14日的媒体绽放日之后波多野结衣死了吗，认真面向公众开幕。中国品牌的电动汽车、电板等筹办居品受到了欧洲企业的庸碌关怀。

很多欧洲参展商代表对中国电动汽车全产业链居品发扬出极大的兴味，况且觉得欧洲与中国在电动汽车上的竞争应当记挂到市集导向自己。关于欧洲汽车制造商来说，中国在提供原材料和电板方面认知着迫切作用，两边应当在电动汽车限制联袂合营。

法国车展业资深东谈主士 塞尔吉·比埃里：欧洲在电动车限制的发展有点迟了波多野结衣死了吗，咱们必须承认这极少，咱们的配套居品发展有点过期了。我念念说的是我当今站在一家中国电板制造商的展位上，昨天我发现这家企业领有如斯讲求的技巧。欧洲公众需要更好地去了解电板制造。在北京车展上，我看到了中国制造的高端电动车、电动超等跑车，咱们的中国一又友扫数知谈奈何制造这么的超等跑车。

西班牙巴伦西亚大区政府计策名堂总司理 荷西·迪亚兹·克里曼：我觉得中欧在电动车限制的合营骨子上是相等必要的。因为我不错看到欧洲电动车制造的本钱与中国汽车比较相等高，是以我觉得电动汽车明天的趋势是中国和欧洲之间的合营。

本次车展，也让中国企业信心倍增。

中国参展商 曹楷：在新动力车这个限制，现时，雄伟西洋的客户其实齐照旧意志到波多野结衣死了吗，他们在岂论是在整车、照旧零部件上齐跟中国当地的整车厂以及中国当地零部件的技巧启动有一定的差距了。以致在旧年这个车展的时辰，就有一些国外的原始配置制造商，照旧包机到中国，雄伟的高层跑到中国来看中国电动汽车的进展。是以我念念这是一个大的配景，在这个大的配景下，西洋雄伟的企业，在车的技巧以及在零部件的技巧上，其实齐在尝试着向中国这边去逼近。